<i id='ED438C6ABA'><strike id='ED438C6ABA'><tt id='ED438C6ABA'><pre id='ED438C6ABA'></pre></tt></strike></i> 本报深圳2月17日讯（记者杨阳腾）得益于雄厚的新三样工业基础和创新能力，深圳生产的深圳电动载人汽车、锂电池和太阳能电池“新三样”产品持续畅销海外。多举大出去年，措支持扩深圳出口“新三样”产品887.6亿元，新三样同比增长33.9%。深圳其中，多举大出电动载人汽车195.1亿元，措支持扩增长175.7%；锂电池660.1亿元，新三样增长16.6%；太阳能电池32.4亿元，深圳增长24.4%。多举大出
在比亚迪汽车工业有限公司整车总装车间，措支持扩一台台崭新的新三样汽车将搭乘远洋国际货轮，驶往共建“一带一路”国家。深圳“公司进口的多举大出用于新能源汽车产线的大型成套设备对洁净度要求很高，查验现场缺乏专业拆卸条件，拆卸困难、效率低下，影响通关效率，还可能会对货物造成不同程度损坏。”比亚迪汽车工业有限公司关务部经理刘锋说。
“了解到企业诉求后，我们按相关政策，将比亚迪精密制造有限公司推荐纳入口岸属地协同监管试点，企业进口大型成套设备能第一时间由口岸提离至企业仓库，通关时长缩短至1小时。”深圳海关所属坪山海关查检二科副科长杨璐表示。
锂电池出口时必须由海关严格按要求完成危险货物包装使用鉴定。为此，深圳海关创新推出“检查验证+合格保证”查验模式试点，提升查验效率，属地危险货物包装查检时间缩短超50%，企业库存周转率提高75%。
为支持“新三样”扩大出口，深圳海关还开通绿色通道，拓宽物流大动脉；支持“智慧口岸”建设，推动实现智能分拨、闸口分流、自动吊柜；持续推进“海空港畅流计划”，实现出口货物智能分流、顺势查验、嵌入监管；依托“提前申报”，开展“直装直提”业务，大幅提高货物出口周转效率。深圳海关综合业务处业务改革科科长张胜浩介绍，去年深圳海关共开展“直装直提”3.3万标箱。同时，创造性应用“可折叠商品车专用框架”等船载集装箱运输方案，弥补滚装船运力的不足，为企业减少出口成本约10%。
责任编辑：
文章推荐：